Fiat y Yamaha seguirán juntos en MotoGP dos temporadas más

Aunque la noticia aún no es oficial, los éxitos cosechados por Valentino Rossi y las actuaciones destacadas de Jorge Lorenzo han convencido a Fiat para continuar colaborando con Yamaha durante dos temporadas más. A esto hay que sumar los acuerdos personales de Fiat España con Lorenzo y el hecho de que en Italia estén trabajando también para poder contar con la imagen de Rossi en sus promociones.

La crisis internacional del sector del automóvil conllevó un descenso en las ventas de la casa automovilística de Turín, que hicieron que la renovación con el equipo Yamaha pareciera complicada, a pesar de que ya hace varios meses habían mostrado su interés por seguir.

El pasado viernes era la fecha límite establecida por Yamaha para conocer la decisión de Fiat y, al final, los italianos han hecho un esfuerzo para seguir con Rossi y Lorenzo en MotoGP dos temporadas más. La firma del acuerdo se ha hecho efectiva esta misma semana, con lo que en breve se anunciará que las dos compañías seguirán unidas los próximos dos años.

Aunque es una buena noticia para la marca de los tres diapasones, hemos sabido que Yamaha tenía en la recámara varias compañías interesadas en patrocinar al equipo de MotoGP, entre las cuales la más destacada era la petrolera malaya Petronas.

(motociclismo)

Yamaha WR450F vs Subaru Impreza WRX Gr.N

Primero vimos una comparativa entre un Honda Civic TypeR y una Honda CBR1000RR, luego entre un Porsche 911 Carrera 4 y una Yamaha R1 y hoy toca seguir con la comparativa pero cambiando un poco de aires.

¿Qué os parece una Yamaha WR450F de Supermotard y un Subaru Impreza WRX Grupo N. En los dos vídeos anteriores habíamos coincidido en que el formato de la comparativa no era el ideal, ya que los dos vehículos rodaban juntos en el circuito. En esta ocasión, los franceses de Moto Journal realizan una comparativa por tiempos y en dos circuitos diferentes, uno más ratonero y otro más rápido. En ambos, los 65cv de la Yamaha doblegan a los 280cv del Subaru, en el trazado rápido por 4 segundos y en el más ratonero por tan sólo uno de diferencia.

Os dejo el vídeo para que judgeis vosotros mismos.

Yamaha R1 vs Porsche 911 Carrera 4

Ya en su día publicamos un vídeo en el que un coche y una moto se batían en duelo. En aquella ocasión los protagonistas eran un civic type-R y una CBR 1000RR, pero hoy he querido traeros una segunda parte en la que una Yamaha R1 y un Porsche Carrera 4 dan el todo por el todo en un circuito.

El objetivo es intentar averiguar quien es el más rápido, aunque está claro que lo ideal sería ver la R1 y el Porsche rodando en solitario y comparar los tiempos. de esta forma podemos al menos observar cómo la moto se despega en las rectas debido a su mejor relación peso/potencia pero se ve superada en la zona virada debido al mayor agarre. Os dejo con le vídeo.

Vídeo promocional de la Yamaha R1 2007

A continuación os dejamos el impresionante vídeo publicitario de la Yamaha R1´07. Este tipo de vídeos no suelen llegar a nuestras pantallas y la verdad es que es una pena porque si las cortas pausas publicitarias de nuestra televisión estuvieran plagadas de anuncios de este tipo cobrarían bastante más protagonismo que la programación en sí.

No sé vosotros, pero a mi se me han puesto los pelos de punta viendo como el señor en cuestión busca el significado de la «R».

Rossi y Lorenzo serán compañeros de marca pero no de equipo

Hace uno sdías os confirmábamos que Jorge Lorenzo entraría en Yamaha la temporada próxima para correr en MotoGP y hoy hemos sabido que Valentino Rossi, su jefe de equipo, Jeremy Burgess, y sus hombres de confianza, han exigido a Colin Edwards como compañero la próxima temporada o, de lo contrario, correrá solo.

La exigencia de Rossi no tiene nada que ver con que exista mala relación entre él y Jorge, todo lo contrario, el Doctor simplemente, no quiere distracciones en su equipo, y la entrada de un piloto nuevo con sus propios técnicos y todo el entorno que rodearía al campeón supondría un agetreo que chocaría con la armonía que el italiano busca.

Lo cierto es que Yamaha le debe todo a Rossi y como condición principal de su acuerdo con Yamaha está estipulado que el compañero de equipo tiene que estar aprobado por él. Y lo que ha pedido Valentino es que quiere estar o solo o con su fiel escudero tejano. La dura exigencia de Valentino para 2008, deja abiertos dos caminos. por un lado, que Jorge Lorenzo y Colin Edwards corran juntos en otro equipo paralelo y oficial al Fiat-Yamaha de Valentino Rossi, y por otro que Rossi y Edwards compitan juntos de nuevo en Fiat-Yamaha y Jorge Lorenzo en un equipo cien por cien oficial paralelo, opción esta última que  parece la más probable. 

Dani Amatriain, manager de Lorenzo, ha comentado que Jorge sólo entrará en Yamaha como piloto oficial, y no dentro del equipo satélite de Tech3. «Rossi tiene mucho que decir sobre esto, pero Jorge también. Especialmente puesto que todavía no ha firmado ningún contrato. Como manager de Jorge, te aseguro que, si entra en Yamaha con Rossi o solo, tendrá moto oficial y va a MotoGP para seguir ganando».

(motociclismo)

Yamaha quiere a Lorenzo en MotoGP

Hasta ahora sólo rumores pero ahora ya es una realidad confirmada por Lin Jarvis , jefe de equipo de Yamaha: “Hemos tenido algunas charlas con respecto a su incorporación a Yamaha. Lorenzo es uno de los pilotos interesantes y estamos mirando hacia el futuro. Es nuestra obligación interesarnos por el mercado de pilotos de 250cc”.

Yamaha quiere a jorge Lorenzo en sus filas. El vigente campeón del mundo de 250cc sería una de las atracciones principales en la categoría de MotoGP, y en Yamaha son conscientes que un equipo formado por el siempre agresivo piloto mallorquín y el no menos espectacular Valentino Rossi haría las delicias de los aficionados. Además, Valentino finaliza contrato a finales de 2008, y es posible que en Yamaha ya se estén planteando el posible relevo de la estrella italiana ante sus recurrentes deseos de probar el salto hacia nuevos retos sobre cuatro ruedas.

Otro piloto que está en el punto de mira de Yamaha es Andrea Dovizioso, pero a buen seguro que la pareja Rossi-Lorenzo es mucho más estimulante que una hipotética formación con Dovizioso.

La confirmación del interés de Yamaha por Lorenzo no hace más que poner las bases a un rumor que circulaba hace un tiempo por el paddock, acrecentado por la finalización del contrato de Colin Edwards al término de este año. Además, no es la primera vez que se habla sobre el paso de jorge a MotoGP y todo el mundo sabe que es uno de los focos de atención de los cazatalentos.

Presentación Oficial Team Fiat-Yamaha

  

En su día, ya anunciamos que Fiat patrocinaría la nueva Yamaha, pilotada por Rossi y Edwars, y hoy os traemos las imágenes oficiales recién salidas del horno, ya que, como todos pudisteis ver, ni siquiera en los entrenamientos IRTA se desveló la rotulación final.

Semejante exclusiva se decidió reservar para el Salón de Milán, de dónde proceden las fotos que os colgamos a continuación.

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La vuelta al mundo en R1

Sjaak Lucassen es un holandés que ha dado la vuelta al mundo (incluso algo más larga de lo habitual, 211.000 Km de viaje) en moto. Lo más curioso del caso es la moto que ha escogido para llevar a cabo tal hazaña, nada más y nada menos que una Yamaha R1, a la cual le ha adaptado un cajón para llevar el equipaje (y suponemos que algún que otro repuesto). Aquí os dejo un vídeo, que he encontrado en motoblogster,  donde podeis ver a este monstruo cruzando desiertos, bosques y ríos.

(motoblogster)

Presentación en España de la Yamaha R1´07

 

El modelo más deportivo de Yamaha desembarca en nuestro país tras la exitosa presentación oficial en el circuito de Losail. El próximo viernes 19 de enero, a partir de las 18:00 horas se presentará en los concesionarios Yamaha la nueva Yamaha YZF-R1, dándose incicio a su comercialización.

Los que asistan al evento, además de ver en directo la nueva Yamaha, participarán en el sorteo de un fin de semana VIP para disfrutar en directo del Gran Premio de Catalunya, que se disputará el próximo mes de junio, y un curso avanzado de conducción en el circuito de Cheste.

Además los 50 primeros asistentes se llevarán como regalo especial un DVD de la R1 con Valentino Rossi como comentarista de excepción.

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Yamaha presenta sus modelos de enduro

Hace unos años Yamaha revolucionó el mundo del enduro con la llegada de la saga WR, que se convirtieron en las referencias del sector. Ahora ha presentado las nuevas Yamaha WR 250F y WR 450F. Ambos modelos han sido remodelados, presentando una estampa más moderna pero conservando el espíritu racing de sus predecesoras.

Una de las novedades, quizás la de mayor relevancia, es el nuevo chasis de semidoble cuna en aluminio, que contribuye a incrementar la manejabilidad. El asiento, con un nuevo espumado más cómodo, está colocado más bajo, a l apar que las estriberas. También presenta la caja del filtro de aire más accesible, horquilla de 48 mm y un nuevo amortiguador de mayor recorrido.

El motor de la 450 es completamente nuevo, mejorando la entrega de potencia en bajos y medios, y con el depósito de aceite colocado en su parte delantera en lugar del chasis.