Archive for the ‘Coches’ Category

Renault organiza la Clio R3 European West Trophy

enero 27, 2009

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Renault Sport, dadas sus altas cifras de venta de los Clio R3 para rallyes, se ha lanzado a organizar un trofeo en la zona de Europa del Oeste, denominado como “Clio R3 European West Trophy“, en el que tendrán cabida todos los modelos del pequeño deportivo de Renault, desde el Access hasta el Max. La copa en sí estará compuesta por seis rallyes europeos, entre los que se cuenta el Rallye de Ourense de nuestro Nacional de Asfalto.

En cada prueba, Renault Sport desplazará un importante montaje, y, en lo referente a los premios, el ganador de cada rallye recibirá una recompensa valorada en 10.000 €, mientras el ganador final del trofeo se llevará un Renault Clio Sport. En total, la marca francesa destinará 176.000 € en primas y premios.

El calendario de este trofeo está compuesto por seis pruebas, entre las que destacamos el Rallye de Ourense, único rallye de nuestro país que formará parte de dicha competición.

El calendario será el siguiente:

Abril 25-27: Wallonie (Bélgica)
Junio 19-21: Orense (España)
Agosto 22-23: Ulster (Irlanda)
Septiembre 27-28: Sanremo (Italia)
Octubre 29-31: Valais (Suiza)
Noviembre 27-29: Var (Francia)

(Gracias a Kike por la pista)

La crisis también afecta a la GP2 y se suprimen los test durante la temporada

enero 27, 2009

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Los organizadores de la GP2 han anunciado un plan para hacer frente a la crisis financiera global que se está viviendo a nivel mundial. Las medidas adoptadas afectan tanto a la normativa técnica como deportiva del campeonato, aunque todas ellas intentan salvaguardar el espectáculo que hasta ahora ha venido ofreciendo esta categorías.

Los cambios técnicos incluyen, entre otras cosas, una importante reducción en el coste de algunos elementos del chasis Dallara. Las modificaciones en la normativa técnica persiguen reducir costes e interrumpir los test en el túnel de viento.

En cuanto a la reglamentación deportiva, además de la limitación a 13 personas del personal por equipo hasta mediada la temporada, que después deberá pasar a ser de 12, también se ha decidido que no se realice ninguna sesión de entrenamientos privados tras la primera carrera de la temporada. Los organizadores del Campeonato también contribuirán a este plan de reducción de costes ofreciendo facilidades de pago.

No podemos ignorar la crisis financiera mundial que nos está afectando a todos,” indicaba el organizador del Campeonato, Bruno Michel. “Necesitamos asegurarnos de que superaremos estos delicados momentos encontrando soluciones tanto en materia técnica como deportiva.Sin embargo, no queremos cambiar los estándares de calidad que nos han distinguido y que nos ha valido para alcanzar el éxito desde el año 2005.”

(F1-live)

Solberg saldrá con un Xsara en el Rallye de Noruega y otras noticias breves de rallye

enero 26, 2009

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– El campeón del WRC 2003, Petter Solberg, ha confirmado su presencia en el Rallye de Noruega, prueba del WRC que se disputa del 12 al 14 de febrero, Citroen Xsara WRC del año 2006. Aunque está ya algo desfasado comparado con los actuales WRC, dará oportunidades a Solberg. Los detalles todavía se tienen que anunciar en profundidad puesto que no se sabe qué equipo será el que haga el mantenimiento al coche.

– El finlandés Kimi Raikkonen ha terminado en 13ª posición en el Rally Arctic Lapland, que se celebraba en su Finlandia nativa, con un Fiat Abarth Grande Punto S2000, con el que ha completado una docena de especiales y 230 kilómetros de competición sobre la nieve y el hielo en el círculo ártico. Kimi ha terminado la prueba a menos de siete minutos del ganador Juha Salo, y más de siete minutos por delante del Campeón del Mundo de F1 en 1998 y1999 Mika Hakkinen, que participaba en la prueba con un Mitsubishi Lancer.

Octagon Esedos y el RACE, entidades organizadoras del Nacional de Tierra, ya han sacado un primer esbozo de lo que será el calendario de esta temporada, aunque, de momento, sólo ha salido a la luz el emplazamiento de la primera cita y las fechas en las que se celebrarán las restantes. Al igual que el pasado año, el certamen comenzará en Andalucía, aunque esta vez en Palma del Río (Córdoba), el 14 de marzo, a la cual se sumarán otra seis pruebas más, dando un total de siete rallyes puntuables, incluida la cita doble que ya se ha convertido en costumbre.

A continuación, tenéis un vídeo con imágenes de Kimi en el Rally Arctic Lapland–>

Antonio García se impone en las míticas 24 horas de Daytona

enero 26, 2009

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El piloto español Antonio García consiguió la victoria en la mítica prueba estadounidense de resistencia de las 24 horas de Daytona al formar parte del equipo compuesto por los pilotos locales David Donohue, Buddy Rice y el canadiense Darren Law, al volante de su Porsche Riley.

La edición del presente año pasará a la historia del automovilismo, al haber conseguido los vencedores la menor diferencia en la línea de meta sobre el segundo clasificado después de 24 horas, ya que el colombiano Juan Pablo Montoya (Lexus Riley) terminó a tan solo 167 milésimas de segundo, con lo que no pudo reeditar sus victorias en las dos ediciones anteriores.

Pero no solo el equipo formado por Montoya, el estadounidense Scott Pruett y el mexicano Memo Rojas terminó a una décima de segundo, sino que el tercer clasificado, los compañeros de los vencedores, los estadounidenses Terry Borcheller, JC France y Hurley Haiwood y el portugués Joao Barbosa finalizaron a cinco segundo y cinco décimas.

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Vídeo-tributo a los mecánicos

enero 25, 2009

Hace ya tiempo que teníamos guardado en la recámara el vídeo que esta tarde de domingo os traemos.

Se trata de un recopilatorio de imágenes de los mecánicos en la época de los añorados Grupo B, que esperamos sirva de homenaje para todos y cada uno de los mecánicos presentes a día de hoy en los rallyes, profesionales (y, en algunas ocasiones, simplemente aficionados) que realizan un trabajo imprescindible dentro de un equipo de rallyes.

(Marvdogger – Youtube)

Peugeot podría inscribir dos 908 en las 12 horas de Sebring

enero 25, 2009

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La incógnita que depara el futuro acerca de la presencia o no de Peugeot Sport en las 12 horas de Sebring podría despejarse gracias a las palabras de Scott Atherton, Presidente del campeonato American Le Mans Series, en una reciente entrevista.

Atherton reconocía, al hilo de la reducción de inscritos en 2009, a Green Fuels Forecast que :” Irónicamente puede que la carrera en Sebring probablemente sea mejor que la de 2008. Hay dos Peugeot 908 confirmados, el debut mundial del Audi R15 y el nuevo Acura LMP1″. Aunque obviamente hay que tomar esta información con el máximo cuidado, no deja de ser una garantía su procedencia.

La participación de Peugeot en Sebring era muy dudosa dado que, la actual crisis económica y el hecho de que los Estados Unidos no sean un mercado objetivo, hacían desaconsejable la aventura. Sin embargo, quizás el hecho de que Audi se haya retirado de las Le Mans Series lleve a Peugeot a probar sobre el terreno dónde están sus 908 con respecto a los R15. El año pasado Peugeot participó con uno de sus coches inscrito para Nic Minassian, Pedro Lamy y Stephane Sarrazin y, aunque salieron desde primera línea, sólo pudieron ser undécimos en meta al tener diversos problemas mecánicos.

(Sportmotores)

Kobayashi y Pérez logran la victoria en la tercera prueba de la GP2 Asia

enero 24, 2009

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Las GP2 Asia Series celebraban este fin de semana su tercera cita en el trazado de Bahrain, donde Kamui Kobayashi  y Sergio Pérez han salido victoriosos tras vencer la carrera de ayer viernes y hoy sábado, respectivamente.

Demostrando una vez sus habilidades al volante del Dallara del equipo Dams, Kamui Kobayashi se imponía el viernes en la carrera larga de las GP2 Asia Series en Bahrein. Su compañero Jérôme d’Ambrosio y el italiano Edoardo Mortara le acompañaron en el podio.

Después de arrancar desde la cuarta posición, el piloto japonés remontó dos posiciones antes de comenzar a presionar al líder de la prueba Nico Hülkenberg y adelantarle en una magnífica maniobra para finalmente cruzar la línea de meta con una ventaja de 5.8 segundos sobre d’Ambrosio; logrando así el primer doblete de un equipo en las GP2 Asia Series.

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La Frase

“El hombre experimenta cierta necesidad de arriesgar su piel sin otra razón que hacerlo mejor que otro. Es uno de los raros puntos en los que nos diferenciamos de otras especies” (Enzo Ferrari)

Mitsubishi confirma sus tres Evo Cup para 2009

enero 24, 2009

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El automovilismo deportivo nacional contará un año más con las Mitsubishi Evo Cup, las tres copas de promoción de Mitsubishi Motors que se disputan en los Campeonatos de España de Rallyes de Asfalto, Tierra y Todo Terreno. Las Evo Cup ya son unas clásicas en estos diferentes certámenes y sin duda son la monomarca más competitiva en nuestro país; en 2008 el título absoluto y en las principales categorías de Tierra y TT se lo llevaron los vehículos de esta copa.

Para esta temporada, Mitsubishi Motors llevará adelante un año más las tres monomarcas bajo la aprobación de la Real Federación Española de Automovilismo. Mitsubishi ha hecho un gran esfuerzo para mantener estas copas y la misma cantidad de premios e incentivos.

En las tres Evo Cup hay previstos unos premios en metálico de 3.800 € por carrera más cuatro neumáticos BF Goodrich para el vencedor (Asfalto y Tierra). Adicionalmente, en el caso de conseguir la victoria absoluta en una prueba de cada especialidad, se premiará con 1.500 € al vencedor y 1.000 € al segundo clasificado.

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Rallye de Montecarlo (IRC) – Final: Oiger logra la victoria

enero 24, 2009

Sébastien Ogier ha hecho historia a primeras horas de la madrugada del sábado al ganar el famoso Rallye de Monte Carlo después de la especial cubierta de hielo y nieve de Lantosque-Lucéram.

El actual Campeón del Mundo Junior de Rallyes, elegido por el BFGoodrich Drivers Team como su piloto invitado para esta prueba del IRC, ha respondido a ese voto de confianza consiguiendo la primera victoria del equipo en el Intercontinental Rallye Challenge. El fabricante de neumáticos no podría haber pedido un escenario mejor que esta prueba clásica.

Ogier ha añadido su nombre a la lista de ganadores del rallye más famoso del mundo de forma muy merecida. “¡Fantástico! Es una sensación extraordinaria, es maravilloso haber ganado este Monte Carlo,” exclamaba Ogier en la meta. “Hemos desarrollado una estrategia muy buena que ha consistido en llegar a la meta por encima de todo. La táctica ha dado resultado y quiero dar las gracias a BFGoodrich y al equipo Kronos Racing.”

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Sebastien Bourdais podría ser el elegido por Toro Rosso

enero 23, 2009

Diferentes informaciones en la prensa suiza y francesa sugieren hoy que Sebastien Bourdais podría ser confirmado en breve como el segundo piloto de la Scuderia Toro Rosso para la temporada 2009. El piloto francés de 29 años ya compitió para el equipo de Faenza el año pasado, pero hasta hoy Toro Rosso únicamente ha confirmado como piloto titular para la temporada 2009 al suizo Sebastien Buemi.

La del 2009 sería la segunda campaña de Bourdais en la Fórmula Uno, después de que el año pasado su debut no fuera del todo brillante, ya que sólo sumó 4 puntos por los 35 de su compañero en Toro Rosso, Sebastian Vettel.

Según publica la revista suiza Speedweek, muy vinculada al propietario de Red Bull, finalmente Bourdais ha sido el elegido por Toro Rosso en lugar del otro gran candidato al asiento, Takuma Sato. Según se especula, los patrocinios personales que pensaba aportar Sato finalmente no se han materializado debido a la recesión económica. Por otro lado, en la web oficial del equipo Toro Rosso Ferrari ahora en la sección de pilotos del equipo aparecen Bourdais y Buemi.

(f1-live)