Archive for the ‘Audi’ Category

El Audi R8 V10 ha llegado

diciembre 10, 2008

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Ha tardado, pero ya está aquí. El Audi R8 V10 ha visto la luz. Con un motor 5.2 FSI V10, la versión más potente del R8 entrega 525 cv, unos 100cv más que el 4.2 V8 que montaba hasta ahora el deportivo de Audi. Acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h, lo que supone una punta de unos 15 km/h más que el V8 y una aceleración un pelís superior, reduciéndose en 0,7 segundos.

Además del motor, el Audi R8 V10 viene equipado con luces LED, doble escape ovalado, un nuevo diseño de llantas y un nuevo difusor trasero. Al igual que el V8, cuenta con tracción integral quattro y cambio manual de seis velocidades, pudiendo montar opcionalmente el cambio robotizado R-Tronic (sin doble embrague, como es el caso del S-Tronic/DSG).

El Audi R8 V10 estará en el mercado en torno a la primavera del próximo año y su precio en Alemania se situará en 142.400€. ¿Os alcanza el presupuesto o lo pedimos también a los Reyes Magos?

A continuación, alguna foto más de esta preciosidad

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El Audi R8 GT3 ya rueda en el circuito de Nordschleife

noviembre 23, 2008

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En el 2009 la parrilla del Mundial de GT´S, más concretamente la categoría GT3, se va a ver incrementada con una nueva entrada de esas que no pasan desapercibidas. El nuevo Audi R8 GT3, con preparación oficial por parte de la marca de Ingolstadt, será el nuevo rival para la amplia parrilla de la FIA GT3 Cup compuesta por, entre otros, Aston Martin DBRS9, Porsche 911 Cup S, Ferrari 430, Lamborghini Gallardo o Corvette Z06R.

En esta versión el motor rinde 500 caballos por 420 de la versión de calle, tracción trasera, ya que la tracción quattro en esta competición no está permitida, un alerón trasero y splitter delantero de generosas proporciones y la salida de aire en el capot delantero son sus principales características.

Para que su evolución sea la adecuada, al R8 GT3 ya se le ha podido ver en uno de los mejores bancos de pruebas, el mítico circuito de Nordschleife. Aunque tampoco es descabellado pensar que el próximo año lo podamos ver en las 24 horas de Nurburgring.

(Racingpasion)

Mercedes C63 AMG vs Audi RS4 vs BMW M3

abril 19, 2008

Impresionante comparativa la que os traemos hoy sábado. Tres de los coches más impresionantes que ruedan por nuestras carreteras en manos de los simpáticos presentadores/probadores de Top Gear. Dos berlinas de altos vuelos como son el Mercedes C63 AMG y el Audi RS4 enfrentadas con un invitado de excepción, el nuevo BMW M3, ¡casi nada!

Además, al igual que el vídeo del Ferrari 599 Fiorano, la prueba está subtitulada, para los que, como yo, no tengáis ni idea de inglés, no os perdais ningún detalle de los comentarios. Aquí os dejo la primera parte de l aprueba y tras el salto, la segunda. ¡Buen fin de semana!

Ver la segunda parte del vídeo–>

El nuevo Audi A4 pronto llegará a España

enero 8, 2008

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Si tenéis pensado estrenar coche con la llegada del nuevo año y tenéis echado el ojo a una berlina de gama media-alta…, ¡estaos quietos y no firmeis nada! El nuevo Audi A4 estará disponible en sólo unos días en los concesionarios españoles. Este mes de enero llegará tanto a España como a Francia, y los datos que nos llegan del resto de países dónde ya se comercializa hacen prever un éxito total.

En cuanto se produjo su lanzamiento, se recibieron 33.000 reservas de compra, una de las mayores de la marca alemana. El último ejemplar de la anterior generación abandonó la línea de producción en noviembre, y esta versión, la octava ya, parece que va a cosechar el mismo éxito que las anteriores.

En la foto de la cabecera podéis observar la versión S-Line en el color de moda. En esta versión S-Line encontramos dos escapes, acompañados de un difusor más marcado que en el resto de las versiones. También destacan sus llantas, de 18 ó 19 pulgadas con siete radios dobles y neumáticos de perfil más bajo.

Si la secuencia de comunicados sigue la misma pauta que la del A5, puede que pronto tengamos información sobre el ansiado S4.

Exposición 75º aniversario de Auto Unión

diciembre 20, 2007
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Audi España rinde tributo a su pasado estos días con una exposición que conmemora el 75º aniversario de Auto Union, la marca de los cuatro aros que surgió en 1932 de la alianza de las compañías automovilísticas alemanas DKW, Horch y Wanderer con la propia Audi.

La exposición se celebrará en el Audi Forum de Madrid y para la ocasión se han llevado desde la fábrica de Ingolstadt algunas de las joyas más preciadas que la marca tiene en su museo. Entre ellas están el Horch 670 de doce cilindros, el DKW F5 Front Luxus o el Wanderer W 25 K, un roadster descapotable de 1937. También se podrá admirar la única unidad que existe en el mundo del Audi Type R Imperator, vehículo de 1929 cuya carrocería ha tenido que ser reconstruida a partir de los planos originales.

Pero el mayor atractivo de la muestra es el Auto Union Type D, una de las míticas ‘Flechas de Plata’. Pilotado por Tazio Nuvolari en 1938, cuenta con un motor central con compresor y 420 CV de potencia. Se trata de uno de los primeros vehículos de competición de la marca, y sus éxitos abrieron el camino a otros muchos que han convertido a Audi, por ejemplo, en doble campeón del mundo de rallys (1983 y 1984) o en siete veces ganador de las míticas 24 Horas de Le Mans.

La exposición estará abierta al público hasta el próximo 8 de enero (de 10:00 a 14:00 y de 16:30 a 20:00 horas), y aparte de la muestra de los vehículos incluye un repaso a la curiosa historia de Auto Union a través de imágenes y vídeos.

(AS)

Audi renueva su compromiso con la competición en 2008

diciembre 6, 2007

Audi ha enviado un comunicado en el que pone de manifiesto que renueva y amplía su decidido compromiso con el automovilismo para la temporada 2008, presentando la mayor implicación directa en la competición de su historia como marca. Además de defender el título del DTM con el nuevo A4 y de inscribir tres unidades de su prototipo diesel en las 24 Horas de Le Mans, Audi Sport tiene previsto darle continuidad a su participación en las American Le Mans Series y, como noticia bomba, involucrarse también oficialmente en las Le Mans Series europeas, donde se enfrentará a Peugeot cara a cara.

Todo lo anterior implica que Audi planea participar oficialmente en 2008 en aproximadamente 30 carreras y tres campeonatos con dos tipos de coche diferentes. La versión de competición del nuevo Audi A4, con cerca de 460 CV, debutará este año en el DTM y la tercera generación del revolucionario prototipo diesel R10 TDI está siendo desarrollada por Audi Sport en Ingolstadt y Neckarsulm.

Sin los éxitos de la competición, Audi no sería la marca más deportiva y la de crecimiento más rápido de las del segmento premium”, subraya Rupert Stadler, Presidente del Consejo de AUDI AG. “Todos en Audi sabemos lo importante que es la competición para la marca. Continuaremos compitiendo en campeonatos que guarden una relación cercana con la producción y que nos permitan acelerar el desarrollo de nuestros automóviles de calle. Es el caso de nuestros coches del DTM y de Le Mans“.

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Video promocional del Audi S5

noviembre 11, 2007

Aquí teneis un corto pero intenso vídeo promocional del Audi S5, el impresionante deportivo de la firma alemana. El S5 monta un motor V8 4.2 que alcanza los 354 caballos de potencia con un par máximo de 440 Nm a 3.500 rpm. Monta una caja mecánica de seis marchas y alcanza los 100 km/h en 5,1 segundos.

Vídeos: Porsche 911 GT3, Audi R8 y BMW M3

noviembre 4, 2007

Algunos dicen que de toda la vida el domingo ha sido el día de la semana para relajarse, otros opinan que es el día de la resaca por excelencia e incluso hay gente que habla del domingo como el día dle fútbol. Para mí las mañanas de los domingos están dedicadas normalmente a las carreras y muchas tardes me las paso buscando vídeos en youtube.

Hoy os traigo un par de vídeos que he encontrado en el que salen tres de los deportivos más bellos de los que se comercializan actualmente, el Porsche 911 GT3, el Audi R8 y el nuevo BMW M3. Son bastante cortos pero suficiente para que se nos caiga la baba.

Ver el otro vídeo

Prueba: Audi S4

julio 18, 2007

El teléfono sonó y mi impaciencia llegó, gracias a dios, a su fin. El Audi S4 estaba esperándome a la puerta listo para ser catado durante toda la tarde. Cogí la cámara, bajé las escaleras y acudí a tan deseado encuentro.

Para comenzar debo recurrir a aquel tópico del lobo con piel de cordero. Es muy común que se diga pero creo que el S4 es el máximo exponente de tal expresión. Claro que llama la atención, y mucho, un Audi negro, con llantas sobredimensionadas, los espejos de aluminio y cuatro salidas de escape ya nos hace intuir que algo falla en nuestra percepción. Hasta que se arranca. En cuanto el 4.2 V8 comienza a rugir, hasta el menos entendido se queda mirando y comprende que lo que hay bajo el capó del Audi negro no es algo muy común.

Cabe mencionar que la unidad probada había sido traída de Alemania, por lo que su velocidad máxima no está limitada a 250 km/h como ocurre en los modelos que se comercializan en el resto de Europa, y disponía un equipamiento de lujo (xenon, navegador, Recaro en cuero delanteros y traseros, control de cruzero,…) y cambio manual, algo que, sinceramente, se agradeció durante la prueba.

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Test de grupo: Veyron, 911 GT3 RS, R8, DB9 y Gallardo Superleggera

julio 8, 2007

Los chicos de Autocar han preparado una fiesta de las buenas, un Aston Martin DB9, un Audi R8, un Bugatti Veyron, un Lamborghini Gallardo Superleggera, y un Porsche 911 GT3 RS se juntan en una carretera estrecha y con muchas curvas.

Resulta impresionante ver cómo se las gastan a bordo de estos superdeportivos por esas carreteras. Un detalle curioso, por el precio del Veyron nos podríamos comprar los otros cuatro juntos y aún nos sobraría algo de calderilla para ir a la gasolinera. Claro que un Veyron.., es un Veyron. Os dejo con el vídeo, espero que os guste.