Bayliss arrasa en el GP de Holanda de SBK

 

Troy Bayliss ha firmado un excelente fin de semana en Holanda, tras imponerse en las dos mangas de la cuarta prueba del Campeonato dle Mundo de Superbikes disputada en Holanda. En la primera se adjudicaba la victoria por delante de Carlos Checa (Honda) y del alemán Neukirchner (Suzuki), mientras que en la segunda Checa se ha quedado en el tercer peldaño, ocupando el segundo Haga.

Tras las salida Troy Bayliss (Ducati) tomaba la primera plaza, seguido de Kagayama (Suzuki), Corser (Yamaha) y Xaus (Ducati). Carlos Checa (Honda) era sexto y Fonsi Nieto (Suzuki), noveno. Haga (Yamaha) se llevaba a Xaus en la segunda vuelta tras intentar adelantar al piloto español, aunque éste se reincorporaba a la carrera.

Fonsi sufría una salida de pista sin consecuencias que le relegó a posiciones retrasadas, mientas que Carlos Checa comenzaba el ataque en la vuelta 19, recuperando una posición. Las posiciones de cabeza son Kagayama, Bayliss, Neukirchner (Sukuki) y Checa, por delante de Corser.

A falta de 16 vueltas para el final, Fonsi Nieto vuelve a sufrir una salida de pista, regresando a la carrera de nuevo, para posteriormente abandonar. TAmbién el español David Checa sufre una caída, dando al traste con sus expectativas para esta carrera.

A 9 vueltas para el final, la Suzuki de Kagayama hacía un extraño y propiciaba un buen susto al piloto. Bayliss tomaba la cabeza de la carrera, seguido de Neukirchner y de Checa, que se coloca muy cerca de su predecesor para adelantarle. A cuatro vueltas del final Checa supera a Neukirchner, el piloto alemán le devuelve la jugada, pero Carlos Checa recupera la posición y se coloca sugundo.

En la última vuelta Bayliss rueda tranquilo hacia la victoria con Checa defendiendo su segunda posición y Neukirhcner detrás. A continuación cruzan la línea de meta Kagayama, Corser y Smrz. Lavilla es noveno y Xaus décimo sexto.

En la segunda carrera, disputada ayer domingo, Troy Bayliss (Ducati) repetía victoria. En esta ocasión segundo erha sido Haga (Yamaha) y tercero Carlos Checa (Honda), tras una fantástica remontada en la que ha dejado atrás a Rubén Xaus, cuarto.

Troy Bayliss toma la cabeza de carrera, seguido de Rubén Xaus, de las Yamaha de Haga y Corser. Fonsi Nieto (Suzuki) es quinto y Carlos Checa (Honda), octavo. Haga vuelve a hacer un adelantamiento muy peligroso frente a Rubén Xaus y se coloca en la segunda posición. Los tres hombres de cabeza ruedan muy próximos, lo mismo que Troy Corser que pasa a Xaus.

En una espectacular frenada llega Neukirchner, que había adelantado a Fonsi, y pasa a Xaus y a Corser, el último de los cuales pasa a la quinta posición. Así las cosas a 19 del final ruedan Bayliss, Haga, Neukirchner, Xaus, Corser, Kagayama y Fonsi. Neukirchner comienza a enseñar la rueda a Haga. Por detrás Carlos Checa llega a la rueda de Fonsi Nieto y a 17 vueltas para el final le supera y sigue escalando posiciones, colocándose por detrás de Corser.

Checa se deshace de Corser para intentar alcanzar a Kagayama, aunque no resultaría tarea fácil. El trío de cabeza, Bayliss, Haga y Neukirchner es muy compacto, Rubén Xaus, que se había quedado algo descolgado, reacciona y comienza mejorar el ritmo, aprovechando la rivalidad entre Haga y Neukirchner. Con el adelantamiento a Kagayama, Checa logra la quinta posición con Rubén Xaus a 2′8 segundos.

Por delante las posiciones son estables, excepto por Xaus que llega definitivamente a rueda de Neukirchner y comenzará a plantar batalla al alemán. Por detrás Nieto, que se resentía de dolores en una de sus piernas, se ha ido para atrás. Aunque a falta de ocho vueltas para final ocupaba la décima posición, más tarde será superado por Lavilla y Biaggi.

A cinco vueltas del final Bayliss y Haga abren un hueco entre un segundo grupo formado por Neukirchner y Xaus. Bayliss, que se guardaba algunas décimas, incrementa el ritmo a cinco vueltas para el final. En ese momento Rubén Xaus pasa a un Neukirchner que parece haber aflojado el ritmo.

Llegadas las tres últimas vueltas, Checa supera al alemán, consolida la cuarta plaza y, aunque será difícil, intenta irse a por Xaus. En la última vuelta Haga no puede con Bayliss, pero Checa da caza a su compatriota Rubén Xaus y le roba la tercera plaza. En línea de meta entran Bayliss, Haga, Checa, Xaus y Neukichner. Lavilla es séptimo y Fonsi Nieto undécimo por delante de Biaggi.

En Supersport, Andrew Pitt (Honda) lograba la victoria. Por detrás entraba su compañero de equipo Jonathan Rea, seguido de un Joan Lascorz (Honda) que luchaba por la primera plaza hasta la última curva.

En Superstock 1000, el piloto francés Berger (Honda) alcanzó la victoria por delante del Italiano Pirro (Yamaha) y del belga Simeón (Suzuki). Berger alcanzó una victoria con una cómoda ventaja de cerca de un segundo frente a Pirro que estuvo plantándole batalla prácticamente en toda la prueba. Simeón, a cerca de tres segundos rodó prácticamente en solitario.

En Superstock 600 fue el alemán Linfoot (Yamaha) el que se alzó con la victoria casi en solitario, con una abultada diferencia de más de 3 segundos con respecto a la checo Vostarek y al belga Lonbois. En esta categoría hay dos pilotos españoles, Calero y Guerra, que acabaron respectivamente en las posiciones décimo novena y vigésimo primera.

(motociclismo)

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