Mundial de MX, Barragán se pone las pilas en Bulgaria

El Gran Premio de Bulgaria podía haber pasado a la historia para Jonathan Barragán. Por fin, el de KTM lo tuvo todo a favor para que no tuviera que lamentar nada. La moto tuvo la precisión de un reloj suizo y él estaba que se salía en un circuito camaleónico que cambió de manera inesperada al desaparecer el sol y dejar paso a la lluvia.

En la primera manga de MX1, David Philippaerts se hizo con su segunda victoria de lo que va de temporada. Bajo los colores de Yamaha, el italiano adelantó a Billy Mackenzie a poco de empezar la carrera y, tras tener un poco de presión por parte de Marc De Reuver, Philippaerts cruzó primero la línea de meta sin demasiados problemas. Y es que lo más destacable de esta serie fue el segundo puesto de Barragán.

El madrileño realizó una manga muy inteligente desde el pistoletazo de salida y esperó el momento oportuno para robarle la segunda plaza a De Reuver. Por su parte, Sebastien Pourcel, que no había tenido una salida demasiado buena, empezó a subir posiciones hasta que, una vez alcanzada la quinta posición, tuvo una colisión con Mackenzie. Ambos se fueron por los suelos, aunque el francés corrió mejor suerte que el escocés –problemas con los antebrazos-, y pudo finalizar entre los diez primeros.

Tampoco Coppins y Ramon pudieron alcanzar puestos más avanzados. Los dos rivales volvieron a tener un mano a mano, pero el neozelandés volvió a atacar fuerte en las dos últimas vueltas con la intención de alcanzar a De Reuver.

Ya en la segunda manga, lo que podía haber sido la primera victoria en un de Barragán en un GP, al final fue una gran decepción. El español, que había cogido rápidamente la primera plaza después de adelantar a Philippaerts, tuvo una caída de lo más tonta justo en la penúltima vuelta y cuando le llevaba una renta al italiano de casi diez segundos.

Según Jonathan la moto derrapó donde no debía hacerlo y perdió el control de su KTM. Tras la carrera, Barragán mostró claros síntomas de enfado por la estúpida caída… El contratiempo le costó cuatro puestos y, Philippaerts, en vez de aprovecharlo, se durmió en los laureles y fue superado por un Pourcel mucho más rápido y que había tenido que deshacerse de dos huesos duros de roer: De Reuver y Steve Ramon.

Respecto a la categoría MX2, la primera manga de la jornada fue a manos de Antonio Cairoli. Pero, en esta ocasión, el siciliano tuvo que ganárselo. A pesar de que el «holeshot» fue a manos de Sword, éste no tardo en ser superado por Cairoli, Searle y Rattray que formaron el grupo de cabeza.

Durante los primeros giros, el inglés fue la voz cantante de la carrera con un pilotaje apurado y rápido. Sin embargo, el empuje del pupilo de Everts no fue suficiente para frenar al de Yamaha, ya que a mitad de manga le cogió el testigo y empezó a poner tierra de por medio. La serie parecía sentenciada hasta que, sorprendentemente, Cairoli perdió el control de su YZ250F y se fue por los suelos. Un contratiempo que volvió a dar emoción a la carrera, pues tan sólo tardó un par de giros para volver a superar al de KTM y lograr la victoria. Por su parte, Rattray fue incapaz de alcanzar a su compañero de equipo.

Mucha acción e incidencias en la segunda manga de MX2. Muy probablemente, la mejor carrera disputada hasta el momento. Para empezar, Antonio Cairoli se cayó en la primera curva tras tocarse con Tyla Rattray. El italiano intentó escalar rápidamente, pero volvió a besar el suelo antes de alcanzar el ecuador de la serie y tuvo que conformarse con rascar dos míseros puntos.

Con el líder fuera de escena, el centro de atención fue para Shaun Simpson y Tommy Searle. ¡Todo un espectáculo! Debido a la presión, el británico se cayó, pero el golpe no fue lo suficientemente aparatoso como para que Searle tirara la toalla y volviera a la cabeza de carrera. El duelo finalizó justo en la última curva, donde Tommy cogió una mejor rodera y pasó la línea de meta con media rueda de ventaja.

(motociclismo)