MotoGP: Di Meglio, Simoncelli y Pedrosa logran la victoria en Cataluña

El GP de Cataluña de MotoGP daba comienzo esta mañana con la disputa de 125 c.c.. Pol Espargaró, que salía desde la pole position, firmó su mejor registro en el Mundial, un segundo puesto, tras mantenerse en las primeras posiciones a lo largo de toda la carrera y verse beneficiado por la caída en la penúltima vuelta de Terol, que rodaba segundo e iba a por Di Meglio. El francés de Derbi fue el más listo de la clase. Supo colocarse en el grupo de cabeza y ganó la batalla psicológica al resto de pilotos.

Mantuvo Di Meglio un pulso apasionante con Terol durante prácticamente toda la carrera. Con Espargaró al acecho y Olivé merodeando las plazas de podio, el francés y el alicantino quedaron al final como los únicos con opciones reales a la victoria, ayudados por la salida de pista de Sergio Gadea, que se fue a la tierra para no estrellarse con Terol y acabó noveno.

Pero el propio Terol también acabó por los suelos en la penúltima vuelta, cuando se le fue la rueda delantera de su Aprilia. Sepultó así sus opciones de podio y dejó vía libre para que Pol pelearse por la victoria con Di Meglio. No la logró (se quedó a sólo dos décimas), pero sí firmó el tercer podio de su carrera deportiva y escaló al quinto puesto de la clasificación general, empatado a puntos con Terol.

A tres vueltas del final se había caído el compañero de Pol en el equipo Belson-Derbi, Joan Olivé, que se pasó de frenada en la curva de La Caixa. Mención especial merece el jovencísimo Marc Márquez, que acabó décimo.

En la categoría del cuarto de litro, Simoncelli se benefició de un error de trazada de Bautista a cuatro vueltas del final y se llevó la segunda victoria de su vida. El italiano fue más listo y paciente que en Mugello, cuando tiró a Barberá en plena recta. Durante casi toda la carrera, presionó en la misma vuelta a Álvaro, que aguantó las embestidas sin inmutarse… hasta la última vuelta, en la que se pasó de frenada.

Simoncelli había perdido unos metros que hacían casi imposible meterle rueda a Bautista como lo había hecho en casi toda la carrera. Pero no desperdició el regalo. Le superó y trazó las cuatro siguientes curvas con maestría hasta encontrarse con la recta de tribuna y la meta. Álvaro hizo un último esfuerzo por darle alcance pero le fue imposible y se quedó a 39 milésimas. Con este triunfo, Simoncelli se sitúa a sólo tres puntos del aún líder Kallio.

En cuanto a Barberá, aguantó hasta media carrera junto a los dos de cabeza, pero finalmente cedió terreno y acabó en una tranquila tercera posición. Detrás se formó un grupo del que Álex Debón fue escapándose hasta entrar cuarto en solitario. Kallio y Thomas Lüthi se enzarzaron en una espectacular lucha por la quinta posición que acabó cuando la KTM del finlandés se rompió.

Héctor Faubel, en su mejor carrera del año, y Julián Simón acabaron octavo y noveno, mientras que el también español Russell Gómez acabó decimoséptimo y penúltimo. Aleix Espargaró y Daniel Arcas tuvieron que abandonar.

En el plato fuerte del día, la categoría MotoGP, vimos como Dani Pedrosa, que partió de la segunda plaza de la parrilla, protagonizó una extraordinaria salida que le permitió abrir hueco desde las primeras vueltas y lograr una victoria incontestable. Fue el día soñado por Dani, capaz de gobernar la carrera desde el semáforo verde hasta la bandera de cuadros.

El cronómetro confirmó el golpe de autoridad de Pedrosa. En la séptima vuelta, ya le sacaba 4,3 segundos a Stoner. La ventaja llegó a rozar los ocho segundos, un mundo en MotoGP. Durante los primeros compases de la carrera, Pedrosa rodó a un ritmo infernal, prácticamente un segundo por vuelta más rápido que sus rivales.

Por detrás se libraban otras batallas. La más bella la protagonizó, cómo no, Rossi, que escaló de la novena a la segunda plaza tras un recital de apuradas de frenada. Con el primer puesto en manos de Pedrosa, el interés de la carrera se trasladó en la lucha por el segundo puesto que libraron Rossi y Stoner. El pulso lo ganó el heptacampeón mundial. La Ducati de Stoner sigue siendo más rápida, pero el tacto de Valentino a lomos de su Yamaha es incomparable.

Mucho más agridulce resultó la carrera para Toni Elías, descalificado por adelantarse en la salida y no detenerse en el ‘pit lane’. Tampoco acabaron la carrera De Puniet, De Angelis y Capirossi, que acabaron en el suelo.