Dani Clos demuestra su telento en Misano con el equipo Prema Powerteam
Dani Clos se dirigió el pasado miércoles hacia el circuito italiano de Misano reclamado por el equipo de las F3Euroseries Prema Powerteam para una jornada de entrenamientos a realizar en dos jornadas diferentes, y ya en la primera toma de contacto con el equipo marcaba mejor tiempo que su piloto oficial.
Son muchos los equipos que han requerido los servicios del piloto español durante la pretemporada, el último Prema Powerteam que ha invitado a Dani a dos sesiones de entrenamientos en el remodelado circuito de Misano.
Por la mañana el encargado de rodar era el piloto de la escudería Renger van der Zande, el holandés ha disputado la temporada 2007 de las F3Euroseries con dicha escudería. Renger utilizaba un juego de neumáticos nuevos y acababa su sesión con un mejor tiempo de 1.29.2. Después del parón para comer Dani se subía al mismo monoplaza, y tras hacer varios cambios de reglaje y sin cambiar neumáticos lograba rebajar el tiempo del piloto oficial en dos décimas y media, tras parar el crono en 1.28.9:
“Estoy muy contento, rebajar al piloto oficial dos décimas y media incluso sin poner un juego de neumáticos nuevos y con el mismo coche es mas que satisfactorio. Además el equipo me ha permitido trabajar con la puesta a punto y eso siempre se agradece, el buen ambiente con los de Prema me ha hecho sentir muy bien. Me siento orgulloso de que los equipos tanto de la GP2, WS, pero sobretodo de la F3Euroseries me reclamen para test. El circuito de Misano lo conocía, pero no tiene nada que ver en el que he rodado hoy, ya que entre otras cosas han cambiado el sentido de la pista, ahora me gusta aún más. Hoy también ha sido un día para hacerme con la nueva configuración.”
El jueves por la mañana era Van der Zande el que se subía al monoplaza, cediéndole a Dani el asiento por la tarde. El español lograba rebajar su crono del miércoles en cuatro décimas y volviendo a superar el mejor tiempo que ha marcado el holandés Renger van der Zande.El piloto español volvía a hacer cambios en el monoplaza de Prema, esta vez en las suspensiones del vehículo, al principio el coche mostraba problemas de equilibrio, así que han seguido trabajando con la puesta a punto hasta que han encontrado los reglajes idóneos. Con los últimos cambios efectuados y con neumáticos nuevos ha rebajado el tiempo del miércoles en cuatro décimas (1.28.5), y de nuevo era más rápido que el piloto oficial del equipo en más de dos décimas (1.28.7):“Ha sido un buen día de trabajo, como dije ayer siempre se agradece que te dejen poner el coche a punto, es la mejor manera para mejorar y seguir aprendiendo a poner los reglajes adecuados, lo cual es imprescindible. Han sido unos buenos test, siempre me trae grandes recuerdos volver a Italia. Me alegro de que Prema haya contado conmigo, les agradezco mucho la oportunidad.”(Dani Clos)
