Husqvarna, presentó sus equipos “off road” para este 2009

El Departamento de Carreras de Husqvarna desveló su programa de carreras para esta temporada con todos los equipos y pilotos de las diferentes categorías y especialidades que competirán bajo la bandera Husky durante el 2009.

Antes de reunirse con los periodistas y con los sponsors del equipo Husqvarna, Rainer Thoma detalló las actividades de competición de Husqvarna durante el 2009 cuya explicación continuó la del Manager de Actividades de Carreras Martino Bianchi con una breve visión de las actividades del equipo y sus objetivos.

La primera presentación incluyó la del equipo de Motocross Husqvarna 2009 liderado por Andrea Bartolini y el R&D Manager del Departamento de Carreras Walter Scaltritti. Les acompañaron los pilotos de MX3 Alex Salvini y Christophe Martin así como el piloto del Campeonato Europeo de MX2 de 18 años Andrea Cervellin. El joven italiano competirá durante el 2009 con la excitante Husqvarna TC 250.

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Cambios en los calendarios de los Mundiales de MX3 y Trial

Este año, el Mundial de MX3 sólo tendrá una parada en nuestra geografía tras el anuncio de la salida del calendario de la ronda que estaba prevista en la localidad de Alhama de Murcia. Dicha carrera sería la tercera consecutiva en la península ibérica, tras visitar el paddock de Talavera de la Reina y el circuito portugués de Cortelha, pero finalmente ha sido cancelada.

Junto a esta supresión de uno de los GP, se producen otros ajustes en el calendario ya que la quinta y la penúltima pruebas intercambian sus sedes, pasando Faenza a disputarse en el mes de Julio, y Holice (República Checa) en Junio. Los cambios se completan con la sustitución de Samokov como circuito para el GP de Bulgaria, que supone el paso de ecuador de la temporada.

Trial Indoor y Outdoor Y en el mundo del trial, por un lado, el Campeonato del Mundo Indoor, confirma que la ubicación para la tercera cita de la temporada 2009 será finalmente Barcelona, prueba que tendrá lugar el próximo 8 de febrero.

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PursanG 450, un proyecto retrofuturista

Se trata de una moto de cross moderna de 4T con un chasis que combina fundición y tubo de aluminio. De momento sólo es un proyecto, pero el año que viene ya podría estar listo el prototipo.

Los inicios de este proyecto se remontan a finales del año 2000 cuando Jim Palau-Ribes y Roger Gubert cursaban sus respectivos estudios de Diseño Industrial y Empresariales. Nació como un hobby combinando la pasión por las Motos de campo y el diseño y la idea romántica de recuperar una época dorada del motociclismo nacional.

Desde entonces Jim ha estado trabajando como diseñador de automóviles para multinacionales de automoción y Roger emprendió su propio negocio industrial con viajes a China, pero siempre siguieron trabajando en el proyecto en su tiempo libre.

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La Kawasaki Team Green Cup repite en 2009

Kawasaki España pretende ayudar un año más a jóvenes pilotos y a aficionados al motocross de todas las edades, ofreciéndoles una opción muy asequible para competir, compartiendo pista y paddock con la élite de los pilotos nacionales. Para la temporada 2009, la Kawasaki Team Green Cup ampliará su calendario a cuatro pruebas, añadiendo una prueba más respecto al calendario del año pasado.

Este campeonato, como ya sucedió el año pasado, estará dirigido a los clientes de la Kawasaki KX250F y se celebrará dos mangas exclusivas dentro del Campeonato de España de Motocross, por tanto, el reglamento técnico bajo el cual se regirá esta copa es el mismo que el del campeonato de España de MX2.

Podrá participar cualquiera que posea una Kawasaki KX250F fabricada entre 2006 y 2009 que haya formalizado su inscripción y que en los dos últimos años no haya terminado dentro de las primeras posiciones en ninguno de estos campeonatos nacionales: MX1, MX2, MX3, SX1, SX2 y Campeonato de España Junior de MX.

A continuación tenéis algunos detalles del campeonato, como el calendario, detalles de la inscripción, plazas disponibles y premios.

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El Red Bull MX Mud Kids se disputará en Madrid

Los mejores pilotos de Motocross de España de las categorías ‘alevines’ y ‘promesas’ se reunirán el domingo 8 de febrero de 2009 en el circuito de Valdemorillo (Madrid) para una carrera en formato Open, el Red Bull MX Mud Kids. Muchos de los jóvenes pilotos que compiten regularmente en los diferentes campeonatos regionales o en el Nacional podrán medirse entre sí en una prueba única.

La prueba se disputará en su totalidad el domingo 8 de febrero, con varias mangas de entrenamientos, clasificatorias, semifinales y finales. En la categoría ‘alevines’ podrán competir pilotos de entre 10 y 12 años con motos de 65 cc. La categoría ‘promesas’ está reservada a pilotos de entre 12 y 15 años con motos de 85 cc.

El premio para el ganador de cada categoría es muy jugoso: una KTM (de 65 y 85 cc) con especificaciones 2009. Además, los tres primeros de cada categoría recibirán también un sistema de protección Leatt Brace.

La inscripción está limitada a 50 pilotos por categoría. Los pilotos interesados deben poseer una licencia federativa en vigor y enviar su solicitud antes del 20 de enero a la Federación Madrileña de Motociclismo (fedemadrid@fedemadrid.com – 914422200).

(Red Bull, Dailymotos, Perimotocross)

Nueva Husaberg FE 450/570

Husaberg siempre ha sido un fabricante que ha mostrado una cierta inquietud a la hora de innovar. Sin unos presupuestos desorbitados y ahora propiedad de KTM, la firma nórdica ha vuelto a dar un giro inesperado a lo conocido al introducir unos motores inauditos hasta la fecha.

Y es que lo que más nos ha sorprendido en estos nuevos modelos ha sido, sin duda, el diseño que ha adquirido el nuevo propulsor. Los ingenieros de la firma se han centrado, básicamente, en la búsqueda de soluciones para reducir al máximo posible las inercias que provoca el cigüeñal.

De entre las soluciones, la más acertada ha consistido en inclinar el cilindro 70 grados hacia delante, lo que ha permitido reposicionar el cigüeñal 10 centímetros más arriba y 16 más atrás respecto a las antiguas geometrías del propulsor.

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Calendarios RFME 2009

Hace poco os anunciábamos los calendarios de los diferentes Campeonatos del Mundo presentados por la FIM y ahora es el turno de los certámenes nacionales.

La Federación Internacional de Motociclismo (RFME) ha presentado, tras la asamblea general 2008, los calendarios de los diferentes Campeonatos de España de Motociclismo 2009, en las especialidades de Velocidad, Motocross, Enduro, Trial, Supercross, Cross Country y Moto Turismo. Aun así, todavía quedan algunas especialidades con fechas por definir, como las de Quad Cross, Super Quad, Supermotard o Supercross.

Calendario Campeonato de España de Velocidad CEV 2009

Fecha	Circuito
19 de Abril	Circuito de Albacete
07 de Junio	Circuito de Jerez
12 de Julio	Circuit de la Comunitat Valenciana
27 de Septiembre	Circuito de Albacete
11 de Octubre	Circuit de Catalunya
15 de Noviembre	Circuit de la Comunitat Valenciana
22 de Noviembre	Circuito de Jerez

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Oriol Mena ficha por Husaberg y otras noticias breves Off-Road

- Lo que comenzó siendo un leve rumor durante la última prueba del Nacional de Enduro en Reus se ha confirmado. El piloto de enduro Oriol Mena, subcampeón del mundo Junior, ha fichado por la prestigiosa marca sueca Husaberg. El catalán, que deja KTM, ya debutó con la 450 en el Enduro Indoor de Barcelona y defenderá los colores de su nueva firma en el Nacional y en el Mundial de la especialidad.

- Repsol presentaba esta semana sus equipos con los que afronta al Dakar Argentina-Chile 2009 con aspiraciones de victoria tanto en motos, de la mano de KTM, como en coches, con Mitsubishi. El equipo español en la categoría de motos estará capitaneado por el vencedor del Dakar 2006, Marc Coma, junto al que estarán, trabajando para lograr su victoria y con opciones a estar entre los diez mejores clasificados, Jordi Viladoms y Gerard Farrés.

- Tanel Leok será el compañero del bicampeón del mundo de MX2, Antonio Cairoli, en el equipo Yamaha Red Bull De Carli disputando la categoría MX1-GP. El joven estonio, de 23 años, probará la YZ450F, campeona del 2008, en los test de invierno. Tras lograr los títulos mundiales de 80 cc y 125 cc en categoría junior, Leok comenzó a destacar en MX1, logró sus primeros podios en el año 2006 y en 2007 fue el piloto con mayor número de «pole positions».

(motociclismo)

Haciendo de todo en Vespa

¿Quién ha dicho que una Vespa no vale para todo? La verdad que yo lo pensaba. Si tengo una Vespa no puedo salir al monte con ella, ¿no? Nada más lejos de la realidad, navegando por la web de un amigo me he encontrado con estos cuatro vídeos que dan fe de lo que os digo.

Hay auténticos locos por las Vespas, pero los hay que las usan para hacer Supermotard, Trial, Motocross e incluso hay uno que hace Freestyle con ellas. Si no os lo creeis, aquí teneis los vídeos, para que judgeis vosotros mismos. Gracias a Freak Idol por la recopilación.

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Tanel Leok ficha por Yamaha Red Bull De Carli

Tanel Leok será el compañero del bicampeón del mundo de MX2, Antonio Cairoli, en el equipo Yamaha Red Bull De Carli. El joven estonio, de 23 años, probará la YZ450F, campeona del 2008, en los test de invierno. Tras lograr los títulos mundiales de 80 cc y 125 cc en categoría junior, Leok comenzó a destacar en MX1, logró sus primeros podios en el año 2006 y en 2007 fue el piloto con mayor número de «pole positions».

Su primera victoria llegó en el Gran Premio de Irlanda de esta temporada, y ahora le ha llegado la oportunidad de pertenecer por primera vez a un equipo Yamaha. “Es una gran oportunidad para mí, estoy deseando empezar. Hacer pruebas en el sur de Europa y disputar el campeonato italiano será una nueva aventura”.

Respecto a su compañero Cairoli, Leok destacó: “Es un gran piloto, es genial poder trabajar con él. Rodar con la YZ450F será una nueva experiencia, sus resultados hablan por sí solos. Mi objetivo es estar en el top five o incluso entre los tres primeros”. Desde Yamaha Europa destacaron: “Con Tanel y Cairoli juntos, Yamaha tendrá una presencia muy fuerte en el Mundial de MX1-GP. Estamos deseando ver de lo que son capaces”.

(motociclismo)