Campeonato de Asturias de SuperQuad 2008, 1ª prueba - La Velga (Crónica)

Este pasado fin de semana se inauguraba el Campeonato de Asturias de SuperQuad con la disputa de la primera prueba en el Circuito de la Velga. Al igual que sucediera el pasado año, la lluvia no quiso perderse esta primera carrera y el asfalto mojado junto con las ansias de los pilotos por competir, la transformaron en una auténtica carrera de autos locos.

El hecho de que la inscripción en SQ2 se limitase a cuatro pilotos, hizo que la organización, a cargo de AP Sport, decidiera unificar SQ1 y SQ2, disputándose, por tanto dos mangas puntuables conjuntas. Tras una primera toma de contacto con los libres, los pilotos rodarían en busca de la vuelta rápida que les propiciara la mejor posición en la parrilla.

En estos entrenamientos cronometrados ya se empezaron a perfilar los favoritos, destacando entre ellos el debutante en asfalto Pablo González, que conseguía la primera plaza de SQ1 a lomos de su Yamaha 450 ó José Ramón Gázquez que lograba la segunda con su Suzuki LTR. La tercera plaza la ocupaba Justo Bernardo, en la que era su primera carrera en asfalto con el Cam-an DS450. En SQ2, el mejor tiempo lo lograba el subcampeón de Asturias Adrián Martínez, seguido de Javier López, ambos con Suzuki LTZ, y de Javier Álvarez (Honda TRX).

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Francia podría caerse del calendario de F1 de 2009

Ya lo adelantaron ayer nuestros amigos de “Desde la cuneta”, Francía podría no aparecer en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2009, incluso a pesar del expreso deseo de Bernie Ecclestone de hacer llegar la F1 a las calles de la capital francesa, París.

Magny Cours, situado en la región rural de Nevers, es uno de los destinos menos populares del calendario por su falta de plazas hoteleras y estar aislado en plena naturaleza. El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, ha declarado en una entrevista concedida al diario L’Equipe que este año será la última visita del Mundial al trazado de Magny Cours.

Ecclestone ha confirmado que el primer ministro francés, François Fillon, le comunicó que estudiaría la posibilidad de una carrera en París. “Pero no necesariamente sería para el 2009, sino más bien para el 2010,” explicaba el británico. “En cualquier caso, este año será el último en el que continuaremos así.” Así pues, el 2009 podría ser el primer año desde 1955 en que Francia se quedara sin organizar un Gran Premio de F1.

(F1-live; foto: formula1info.com)

El equipo Suzuki Catalá termina segundo las 6 Horas de Albacete

 

La lluvia se ha convertido este fin de semana en protagonista de las 6 Horas Nocturnas de Albacete, condicionando de manera considerable el desarrollo de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de motociclismo, FIM Qtel Endurance World Championship, que ha supuesto un gran logro por parte del equipo Suzuki Catalá, al finalizar segundo tras el Suzuki Endurance Racing Team.

A pesar de las inclemencias meteorológicas la salida de la carrera se realizaba sin retraso alguno, aunque el director de carrera decidía neutralizar las dos primeras vueltas con el coche de seguridad. A dos horas del final, el equipo español Suzuki Catalá con Sardá-Noyes-Martínez, ascendía hasta la segunda posición de la clasificación general completando una gran remontada.

Finalmente la victoria se decantó en favor del Suzuki Endurance Racing Team que, con Phillipe-Dietrich-Dacosta, completaron un total de 177 vueltas bajo la lluvia. La segunda posición fue para el equipo español Suzuki Catalá, con Sarda-Noyes-Martinez, y 175 vueltas; y en tercera posición entró la Kawasaki suiza del Team Bolliger que, con Morillon-Muff-Saiger, entraron a 23 segundos del segundo clasificado. El equipo Folch Endurance finalizaba noveno y el CD Zona Roja decimotercero.

(Dailymotos)

Vrsécky comienza en Montmeló mandando en el Europeo de Camiones

Tras varios meses de sequía en lo que a carreras de camiones se refiere, la competición regresaba este fín de semana con la disputa de la primera prueba puntuable para el Europeo de camiones 2008, que tenía lugar en el circuito catalán de Montmeló. Pero no solo cesaba la sequía de carreras, sino que también la lluvia hacía acto de presencia en el Circuit, provocando que los entrenamientos y las carreras del sábado de este primer gran premio de la temporada 2008 estuvieran marcados por la lluvia.

Poco antes de iniciarse la Primera carrera empezaba a llover con gran intensidad, hasta tal punto que los Directores de Carrera y Competición, respectivamente, decidían aplazar unos minutos la salida por motivos de seguridad. Quince minutos más tarde se daba por fin la salida a la carrera, tras dar dos vueltas el Pace Truck en lugar de una para que los pilotos evaluaran la situación de la pista.

Al final de recta, varios camiones, entre ellos el MAN de Albacete, se salían de pista, unos cogiendo la zona del trazado largo y otros hundiéndose en la puzolana; no obstante como no había ningún camión que obstaculizara la pista, Dirección de Carrera consideraba oportuno dejar continuar la carrera.

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