Finalmente Miguel Fuster defenderá el título nacional de rallyes con el mismo coche con el que lo logró el pasado año, el Fiat Grande Punto S2000. A pesar de que desde la sede central en Italia se cortaron todos los programas oficiales de las filiales, el consejero delegado de la española, José Antonio Garvía, ha salvado el del actual campeón.
Desde Turín se ordenó parar todos los programas deportivos a los diferentes países, ya que Fiat quería centrar su presencia deportiva en el Intercontinental Rallye Challenge (IRC), con dos coches oficiales. Pero en España existía un compromiso por dos años entre la marca, Fuster, la Comunidad Valenciana y el preparador, Mauro Nocentini. Era por tanto más complicado cerrarlo que darle continuidad.
Una buena noticia, que de esta manera cesa los rumores que hablaban de la posible participación de Fuster en el campeonato sobre un Ferrari 430 englobado en la categoría de GTs. Además, de esta manera, Peugeot ya no será el único equipo oficial.
Música
Canción: Rosa de los vientos
Interprete: Mago de Oz
Febrero 1, 2008 a las 0:33
Una buenísima noticia sin lugar a dudas, dos equipos oficiales en liza, con Ojeda y una jóven promesa del desafío Peugeot con sendos Peugeots 207 S.2000 van a dar mucho que hablar, aparte Berti Hevia a confirmado que correrá el Nacional 2008 con un Ferrari 360 de Piedrafita, lo confirmó hoy en Ser-Gijón. También esta casi confirmado Luis Monzón con otro Ferrari 430, a esperas de ese 207 S.2000 aunque es muy difícil este último.
Jesús Puras, Joan Vinyes y Armide Martín también se les relaciona con sendos Ferraris 360 de Piedrafita También.
Contando las copas monomarcas que hay, más estos “gallitos” con esas máquinas, menudo Nacional nos vamos a gozar. Un saludo
Febrero 1, 2008 a las 0:36
Ah y los hermanos Vallejo y Eloy Entrecanales con los Porsches, por cierto leí en un foro que Eloy estaba poniendo a punto su Porsche con un kit de ensanche para la carrocería, una caja sencuencial, asi como diferentes piezas para la suspensión.. Saludos