El pasado 1 de diciembre el Presidente de la FIM tuvo una reunión con el presidente de Youthstream (organizador oficial del Mundial de Motocross y de Supermotard) en la que se tomaron algunas decisiones de cara a cambiar el reglamento del Campeonato del Mundo de Supermotard y de Motocross.
La reducción considerable del ruido en Motocross y Supermotard se ha planteado de forma que a comienzos de la temporada 2008 la Comisión Técnica de la FIM realizará pruebas para tomar las decisiones concretas en este apartado de cara a la temporada 2009. Esta misma comisión se encargará de comprobar que todas las motos inscritas cumplan con los mínimos de peso.
En cuanto a las categorías de Motocross, en el 2010 los motores monocilíndricos tendrán cabida en MX1, siendo en MX2 y MX3 multicilíndricos, independientemente de si son de 2 ó 4 tiempos. En cuanto a la cilindrada, será de 250 cc en MX2 y por encima de 650 cc en MX3. La cilindrada para MX1 todavía no se ha decidido.
