
McLaren Mercedes ha confirmado esta tarde que Heikki Kovalainen será el compañero de equipo de Lewis Hamilton para la temporada 2008. Pedro de la Rosa seguirá como tercer piloto y continuará formando parte integrante del equipo, mientras Gary Paffett colaborará con Pedro en el programa de pruebas cuando sea necesario.
“Teníamos varias opciones posibles y queríamos asegurarnos de tener a los pilotos más competitivos. Creo que Lewis y Heikki forman una combinación formidable“, decía Martin Whitmarsh. “Ambos han realizado una primera temporada fantástica en 2007 y comparten la pasión por la victoria y por ser los mejores. Heikki causó muy buena impresión y la actuación de Lewis hasta ahora ha sido increíble y habla por sí misma. Confío en que se presionen uno al otro en la pista y trabajen bien juntos fuera de ella. Además, Pedro sigue siendo nuestro piloto de pruebas junto a Gary, con lo que tenemos un equipo fuerte y estamos impacientes por empezar en 2008.”
Kovalainen, de 26 años, hizo su debut en una carrera de Fórmula 1 el año pasado con Renault y se incorpora al equipo con un contrato a largo plazo. Empezará su programa en pista a primeros de enero. “Estoy muy emocionado por unirme a un equipo como Vodafone McLaren Mercedes“, decía Kovalainen. “Hasta ahora me ha impresionado la dedicación y el compromiso con la victoria que hay en toda la organización y estoy muy emocionado respecto a nuestras posibilidades de futuro. Como finlandés es un honor para mí seguir los pasos de Mika y Kimi. No he pasado mucho tiempo con Lewis hasta ahora pero por lo que sé creo que trabajaremos bien juntos y haremos lo mejor para el equipo.”
(f1-live)
Diciembre 15, 2007 a las 23:13
Heikki Kovalainen será, y si no… tiempo al tiempo, la próxima víctima de McLaren Mercedes. Los ingleses, y especialmente Ron Dennis, llevan demasiado tiempo esperando tener un piloto con capacidad para estar en primera fila como para dejar que se les pase este momento sin apostar todo a la que creen es su carta ganadora, Hamilton. Cuando llegue el momento de decidir a quién se le dará la última evolución aerodinámica, el último desarrollo de motor, no dudarán en relegar a Heikki a un segundo puesto.